روش های معمول فن آوری جوشکاری برای سیم پیچ های کنترل موتور:
1. جوشکاری مس نقره ای برای جوشکاری پمپ گل ، الزامات قابلیت اطمینان بالا در شرایط فعلی کار با درجه حرارت بالا و روش جوشکاری مورد استفاده توسط تولید کنندگان موتور مناسب است. تجهیزات جوشکاری مشعل اکسیژن استیلن. جوشکاری ، برای جلوگیری از سوزاندن عایق سیم توسط نخ نزدیک موتور ، سر باید نزدیک به خط طناب آزبست باشد. در عین حال ، از جریان لحیم کاری و شار از طریق شیار سیم پیچ جلوگیری کرده و عایق ناشی از سوختگی را در اتصال کوتاه می کند.
2.پمپ دوغاب سنگینعملیات لحیم کاری راحت تر است و اتصالات لحیم کاری محکم هستند ، بنابراین تحقیقات کاربردی معمول است ، اما دمای محیط کار نسبتا کم است. لحیم کاری معمولاً شامل لحیم کاری آهن و لحیم ریختن آهن است. وقتی تعداد سیم های جوشکاری نسبتاً زیاد باشد ، می توان از روش ریختن قلع استفاده کرد. به دلیل محدودیت در نقطه ذوب پایین قلع لحیم کاری ، فقط می توان از آن در طراحی موتورهای کنترل کوچک و سیم پیچ موتور با افزایش دمای پایین استفاده کرد.
3. وقتیپمپ دوغاب سنگینسیم پیچ نازک تر است ، می توان از جوشکاری قوس استفاده کرد. ویژگی جوشکاری قوس این است که هیچ شار وجود ندارد ، سریع و راحت است ، اما در موازی چند مسیری ، انتهای نخ بسیاری وجود دارد ، اگر عملیات ماهرانه باشد ، جوشکاری آسان است یا جوشکاری قوی نیست.
4. جوشکاری اکسیژن با جوشکاری مس و آلومینیوم ، هنگام جوشکاری ، ابتدا سیم مسی یا قلع را روی سیم مسی وصل کنید و سپس سیم آلومینیومی تمیز روی سیم مسی را خراشیده و سیم آلومینیومی کمی بالاتر از سیم مسی است . یک لایه از پودر لحیم آلومینیوم را بپوشانید ، از شعله خنثی جوشکاری گاز برای ذوب سیم آلومینیوم استفاده کنید و آلومینیوم را در قسمت بالای مس ذوب کرده و یک اتصال لحیم کاری کروی شکل دهید.
